kr
Voss가 포함된 T2424DP 쇼트
Voss가 포함된 T2424DP Short는 소형, 소형 차량 섀시용으로 특별히 설계되어 고성능 제동 요구 사항과 공간 호환성의 균형을 유지합니다. 짧은 스트로크 설계로 제한된 차량 설치 공간을 효과적으로 수용하는 동시에 우수한 제동 반응성과 작동 안정성을 유지합니다.
이 시리즈는 더 큰 기계적 응력을 견딜 수 있는 두꺼운 원통형 본체 구조를 특징으로 합니다. 이는 고강도 사용 조건에서 장기적인 신뢰성을 보장하고 브레이크 챔버의 전체 서비스 수명을 연장합니다. 내부 디자인에는 두꺼워진 방수 다이어프램이 적용되어 내구성이 향상되었을 뿐만 아니라 물과 기름에 대한 저항력도 향상되었으며 제동 효율도 높아져 다양한 복잡한 작동 조건에서도 안정적인 제동 성능을 보장합니다.
통합 Voss 인터페이스 시스템은 밀봉 무결성과 설치 용이성 사이에서 최적의 균형을 유지하여 브레이크 챔버와 차량 섀시 배관 시스템의 원활한 통합을 촉진하여 효율적이고 안정적인 제동 솔루션을 제공합니다. 컴팩트한 구조, 내구성이 뛰어난 실린더 본체, 두꺼워진 다이어프램의 장점을 결합한 이 제품은 고성능의 안전한 제동 경험을 추구하는 소형 및 소형 차량에 이상적인 선택이며, 차량에 장기적이고 안정적인 제동 보증을 제공합니다.
- 설명
- 문의하기
작동 온도 범위: -40°C ~ 80°C
주차 브레이크 위치에서 제공됨
사용 가능한 색상: 노란색/검은색/빨간색
제품이 테스트를 통과하면 공기 흡입구에 일치하는 나사산 보호 플러그가 장착됩니다.
푸시 로드에는 일치하는 색상의 나사형 보호 슬리브가 장착되어 있습니다.
제품은 포장 시 보호용 가방에 담겨 있습니다.
| E: Stus 간격 120.7mm J: 푸시로드 나사산 K : 탑커버에서 클레비스핀 중심까지의 거리(mm) | ||||||
| 유형 | 스트로크(인치) | E | J | K | 항구 | |
| 2424 | 2.25 | 120.7M16*1.5 포함 | M14*1.5 | 125 | M16*1.5&M18*1.5 | |
| 2.25 | 120.7M16*1.5 포함 | M16*1.5 | 270 | 2-M22VOSS | ||
| 2.5 | 120.7M16*1.5 포함 | M14*1.5 | 250 | 2-M16*1.5 | ||
| 2.5 | 120.7M16*1.5 포함 | M16*1.5 | 310 | 2-M22*1.5 | ||
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. is China Voss가 포함된 T2424DP 쇼트 Suppliers and Voss가 포함된 T2424DP 쇼트 Factory, We specialize in the production of spring brake chambers and service brake chambers for trucks and trailers. Backed by stable production capacity, strict quality control systems, and extensive export experience, our products are widely supplied to overseas markets and OEM customers worldwide. Rongzhan은 신뢰할 수 있는 품질, 일관된 성능 및 장기적인 파트너십을 위해 최선을 다하고 있습니다. 우리는 고객에게 비용 효율적인 솔루션과 신뢰할 수 있는 서비스를 제공합니다.
-
0설립연도 -
0+직원 수 -
0세트연간 생산량 -
0세트연간 수출량
-
모든 차량 및 OEM 구매자가 인식해야 하는 소싱 시나리오 차량 유지 관리 감독자는 브레이크 챔버 교체에 대한 저렴한 견적을 승인하고 몇 주 내에 벤치에서 푸시로드 스트로크가 실패하고 예상 서비스 간격보다 훨씬 전에 다이어프램이 균열된다는 사실을 발견했습니다. 제품은 종이에 딱 맞아 보였고, 가격도 매력적이었고, 배송 시간도 적당했습니...
-
운전자가 상업용 트럭이나 트레일러의 브레이크 페달을 밟으면 공압 시스템에서 일련의 이벤트가 시작됩니다. 서로 다른 작업을 수행하는 두 가지 구성 요소가 대부분의 작업을 수행합니다. 즉, 운전자의 제동 명령을 증폭시키는 에어 브레이크 부스터와 압축 공기를 휠 엔드에서 기계적 정지력으로 변환하는 브레이크 챔버입니다. 이러한 부품 간의 차이점과 단일 제동 ...
-
직접적인 결론: 올바른 중부하 작업용 브레이크 챔버를 선택하려면 상업용 차량의 축 부하 용량, 스트로크 길이 요구 사항(예: 표준 및 긴 스트로크) 및 작동 환경을 평가해야 합니다. 표준 클램프 유형 챔버는 비용 효율적인 모듈식 교체를 제공하는 반면, 밀봉된 긴 스트로크 챔버는 진동이 많고 부하가 ...
-
현대 상업 운송 산업은 차량 안전, 규정 준수 및 운영 효율성을 보장하기 위해 에어 브레이크 시스템에 크게 의존합니다. 이 저지력의 핵심에는 S-캠형 브레이크 챔버 는 압축 공기 에너지를 완전 적재된 상업용 차량을 정지하는 데 필요한 기계적 힘으로 변환하는 중요한 구성 요소입니다. 올바른 챔버 구성을 선택하면 유지 관리 가동 ...
- 왜 우리인가?
- Company Profile
- Certifications
- News
-
-
중국 절강성 주지시 잔청 대로 90호
-
rongzhan@zjrongzhan.com / judith@zjrongzhan.com
-
+86-15258814607
-
- 연락처
