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T2430 롱로드 블랙 브레이크 챔버는 고강도 제동 성능이 필요한 대형 차량 및 응용 분야를 위해 특별히 설계되어 신뢰성과 편의성이 완벽하게 조화를 이루고 있습니다. 이 시리즈는 2430DD 사양을 사용하는 대부분의 차량 모델의 구성 요소를 직접 대체하는 역할을 합니다. 광범위한 호환성은 광범위한 차량 개조 및 유지 관리 요구 사항을 충족합니다.
이 제품은 설치 및 교체 과정을 간소화하는 듀얼 클램프 디자인을 갖추고 있어 더욱 간단하고 효율적입니다. 사용자는 원래 브레이크 챔버의 치수에 맞게 로드 길이를 자유롭게 다듬을 수 있으므로 맞춤형 설치 및 조정이 가능하여 작동 편의성이 향상됩니다. 내부에는 브레이크 챔버에 두꺼워지고 내구성이 뛰어난 다이어프램이 장착되어 있어 기름과 물에 대한 저항력이 강화되었습니다. 이 기능은 제품의 사용 수명을 효과적으로 연장하고 장시간 고강도 작동 조건에서도 일관된 제동 성능을 보장합니다.
검정색 마감과 견고한 구조 설계는 전반적인 내식성을 향상시킬 뿐만 아니라 까다로운 환경 조건에서도 제품의 내구성을 강화합니다. T2430 롱로드 블랙 브레이크 챔버는 대형 차량, 상업용 차량 및 매우 안정적인 제동 성능을 요구하는 모든 응용 분야에 이상적인 선택으로 사용자에게 안전하고 내구성이 뛰어나며 사용자 친화적인 제동 솔루션을 제공합니다.
작동 온도 범위: -40°C ~ 80°C
주차 브레이크 위치에서 제공됨
사용 가능한 색상: 노란색/검은색/빨간색
제품이 테스트를 통과하면 공기 흡입구에 일치하는 나사형 보호 플러그가 장착됩니다.
푸시 로드에는 일치하는 색상의 나사형 보호 슬리브가 장착되어 있습니다.
제품은 포장 시 보호 가방에 담겨 있습니다.
| E: Stus 간격 120.7mm J: 푸시로드 나사산 K : 탑커버에서 클레비스핀 중심까지의 거리(mm) 스트로크: 2.25인치=57mm 2.5인치=63.5 3인치=76mm | ||||||
| 유형 | 스트로크(인치) | E | J | K | 항구 | |
| 2430 | 2.25 | 120.7M16*1.5 포함 | M16*1.5 | 270 | 2-NPT3/8 | |
| 2.25 | 120.7M16*1.5 포함 | M16*1.5 | 270 | 2-NPT3/8 | ||
| 2.5 | 120.7M16*1.5 포함 | M16*1.5 | 270 | 2-M16*1.5 | ||
| 2.5 | 120.7(5/8-11UNC 포함) | 5/8-18UNF | 270 | 2-NPT3/8 | ||
| 3 | 120.7(5/8-11UNC 포함) | / | 57 | 2-NPT3/8 | ||
| 대체: | ||||||
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. is China T2430 롱로드 블랙 브레이크 챔버 Suppliers and T2430 롱로드 블랙 브레이크 챔버 Factory, We specialize in the production of spring brake chambers and service brake chambers for trucks and trailers. Backed by stable production capacity, strict quality control systems, and extensive export experience, our products are widely supplied to overseas markets and OEM customers worldwide. Rongzhan은 신뢰할 수 있는 품질, 일관된 성능 및 장기적인 파트너십을 위해 최선을 다하고 있습니다. 우리는 고객에게 비용 효율적인 솔루션과 신뢰할 수 있는 서비스를 제공합니다.
모든 차량 및 OEM 구매자가 인식해야 하는 소싱 시나리오 차량 유지 관리 감독자는 브레이크 챔버 교체에 대한 저렴한 견적을 승인하고 몇 주 내에 벤치에서 푸시로드 스트로크가 실패하고 예상 서비스 간격보다 훨씬 전에 다이어프램이 균열된다는 사실을 발견했습니다. 제품은 종이에 딱 맞아 보였고, 가격도 매력적이었고, 배송 시간도 적당했습니...
운전자가 상업용 트럭이나 트레일러의 브레이크 페달을 밟으면 공압 시스템에서 일련의 이벤트가 시작됩니다. 서로 다른 작업을 수행하는 두 가지 구성 요소가 대부분의 작업을 수행합니다. 즉, 운전자의 제동 명령을 증폭시키는 에어 브레이크 부스터와 압축 공기를 휠 엔드에서 기계적 정지력으로 변환하는 브레이크 챔버입니다. 이러한 부품 간의 차이점과 단일 제동 ...
직접적인 결론: 올바른 중부하 작업용 브레이크 챔버를 선택하려면 상업용 차량의 축 부하 용량, 스트로크 길이 요구 사항(예: 표준 및 긴 스트로크) 및 작동 환경을 평가해야 합니다. 표준 클램프 유형 챔버는 비용 효율적인 모듈식 교체를 제공하는 반면, 밀봉된 긴 스트로크 챔버는 진동이 많고 부하가 ...
현대 상업 운송 산업은 차량 안전, 규정 준수 및 운영 효율성을 보장하기 위해 에어 브레이크 시스템에 크게 의존합니다. 이 저지력의 핵심에는 S-캠형 브레이크 챔버 는 압축 공기 에너지를 완전 적재된 상업용 차량을 정지하는 데 필요한 기계적 힘으로 변환하는 중요한 구성 요소입니다. 올바른 챔버 구성을 선택하면 유지 관리 가동 ...