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M22 포트로 밀봉된 T2424DP
M22 포트로 밀봉된 T2424DP는 혁신적인 밀봉 설계로 중앙 본체와 하부 하우징 사이가 완전히 밀폐된 상태를 유지합니다. 이는 먼지, 습기 및 오일 오염 물질의 유입을 효과적으로 방지합니다. 이는 기존 개방형 구조 설계에 비해 뚜렷한 이점을 제공하여 내구성과 사용 수명을 크게 향상시킵니다.
이 브레이크 챔버 시리즈는 콤팩트한 구조를 갖추고 있어 섀시 공간이 제한된 소형 및 소형 차량 모델에 이상적으로 적합합니다. 또한 중앙 본체와 하부 하우징의 밀봉 구조는 장기간 고강도 작동 중에도 안정적이고 신뢰할 수 있는 제동 성능을 보장합니다. 두꺼워진 실린더 본체 설계는 하중 지지력을 강화하고 전반적인 기계적 강도를 높여 차량의 장기적인 안전을 보장합니다. 내부적으로 이 장치는 기름과 물에 모두 탁월한 저항성을 보이는 내구성이 뛰어난 다이어프램을 사용합니다. 이는 유지 관리 간격을 연장하는 동시에 반응성이 뛰어난 제동 성능을 유지합니다. 표준 M22 인터페이스가 장착된 이 장치는 빠른 설치와 파이프라인 연결을 용이하게 하여 호환성과 누출 방지 밀봉을 모두 보장합니다.
- 설명
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작동 온도 범위: -40°C ~ 80°C
주차 브레이크 위치에서 제공됨
사용 가능한 색상: 노란색/검은색/빨간색
제품이 테스트를 통과하면 공기 흡입구에 일치하는 나사산 보호 플러그가 장착됩니다.
푸시 로드에는 일치하는 색상의 나사형 보호 슬리브가 장착되어 있습니다.
제품은 포장 시 보호용 가방에 담겨 있습니다.
| E: Stus 간격 120.7mm J: 푸시로드 나사산 K : 탑커버에서 클레비스핀 중심까지의 거리(mm) | ||||||
| 유형 | 스트로크(인치) | E | J | K | 항구 | |
| 2424 | 2.25 | 120.7M16*1.5 포함 | M14*1.5 | 125 | M16*1.5&M18*1.5 | |
| 2.25 | 120.7M16*1.5 포함 | M16*1.5 | 270 | 2-M22VOSS | ||
| 2.5 | 120.7M16*1.5 포함 | M14*1.5 | 250 | 2-M16*1.5 | ||
| 2.5 | 120.7M16*1.5 포함 | M16*1.5 | 310 | 2-M22*1.5 | ||
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. is China M22 포트로 밀봉된 T2424DP Suppliers and M22 포트로 밀봉된 T2424DP Factory, We specialize in the production of spring brake chambers and service brake chambers for trucks and trailers. Backed by stable production capacity, strict quality control systems, and extensive export experience, our products are widely supplied to overseas markets and OEM customers worldwide. Rongzhan은 신뢰할 수 있는 품질, 일관된 성능 및 장기적인 파트너십을 위해 최선을 다하고 있습니다. 우리는 고객에게 비용 효율적인 솔루션과 신뢰할 수 있는 서비스를 제공합니다.
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모든 차량 및 OEM 구매자가 인식해야 하는 소싱 시나리오 차량 유지 관리 감독자는 브레이크 챔버 교체에 대한 저렴한 견적을 승인하고 몇 주 내에 벤치에서 푸시로드 스트로크가 실패하고 예상 서비스 간격보다 훨씬 전에 다이어프램이 균열된다는 사실을 발견했습니다. 제품은 종이에 딱 맞아 보였고, 가격도 매력적이었고, 배송 시간도 적당했습니...
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